全球城市正在采取行动加速吸收可再生能源。2020年有可再生能源目标和/或政策的城市已经覆盖全球10多亿人。
过去十年来，全球对可再生能源产能的投资与城市融资和投资呈上升趋势，而新冠大流行并未妨碍这种持续增长的趋势。
公民积极地参与能源转型，并在地方一级为可再生能源创造市场。除其他步骤外，这些行动加强了作为生产者的角色，形成了城市社区能源项目，并参与了城市能源和气候规划。
尽管撒哈拉以南非洲城市的可再生能源面临许多挑战，但各国政府都注意到了采取可再生能源行动的呼吁，并加入了全球倡议，共同推动可再生能源的部署和使用。
截至2019年底，全球共有50多万辆电动公交车在使用中，其中98%的电动公交车运行在中国的道路上。换句话说，电动公交车还不是一种全球性的现象。尽管到2019年，中国对此电动公交车推出的补贴已经开始收效，但世界其他地区仍有很长的路要走。正如报告所示，欧洲是第二大电动客车的采用者，但只拥有4500辆。
REN21的数据显示，早在2015年，中国的电动客车库存就已经达到11.1万辆，而欧洲只有130辆。到2019年的中国电动客车库存已攀升至50.5万辆，增长355%。
同期，欧洲电动客车从130辆增至4500辆，增长了3362%，令人印象深刻。北美从330辆增至2200辆，增长了567%。印度电动客车从90辆增至800辆，增长789%。
关注微信
