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CHOFN:汽车散热器知识产权白皮书

  • 2021年11月22日
  • 50 金币

按照散热器的芯体结构,可将散热器分为管片式、管带式、板式。

以空调散热器为例进行介绍,由于汽车空调的工作环境相对来说比较恶劣,为了追求更高的换热性能,汽车空调散热器采用强制对流空气冷却,有管片式、管带式、平行流式三种结构形式。

管片式冷凝器是较早采用的换热器形式,属常规换热器。散热管有扁管也有圆管,扁管与圆管相比,在容积相同的情况下有较大的散热表面。在散热管的外表面焊有散热片以增加散热面积.增强散热能力,同时

还增大了散热器的刚度和强度。管片式冷凝器热效率较差 但结构简单。 加工成本低 因面日前在大 中

型汽车空调中仍有采用。

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