中国氢能源汽车产业是否具备发展潜力？
根据《中国氢能产业发展报告2020》，预计中国氢能源汽车保有量由2020年的7,352辆增长至在2025年的10万辆，CAGR为68.5%，市场规模将达到800亿元。目前中国政府主导氢能源汽车行业的发展，不断加大对客车、物流车的采购，因此在2030年前，客车、物流车是氢能源车规模增长的主要力量，在氢能源汽车保有量的占比在80%以上。2030年后，随着燃料电池系统技术的成熟以及成本下降，重卡和乘用车的规模将快速扩大
中国光伏度电成本逐年下降
随着生产技术的进步，以及光伏组件、逆变器、跟踪支架等关键设备的效率提升，中国光伏度电成本逐年下降，由2010年的2元/Kwh持续下降至2020年的0.35元/Kwh，降幅为83%。2021年后，中国大部分地区光伏度电成本可实现与煤电基准价同价，约0.33-0.35元/Kwh。未来随着材料和工艺技术的不断进步，中国光伏成本有望在2050年达到0.1元/Kwh
平价时代下中国风电装机规模有望迎来爆发式增长
2020年在行业补贴退坡政策的推动下，中国风电市场迎来陆上风电的“抢装潮”产业链上下游景气度高涨，风电装机规模快速增长至282GW。平价时代下风电装机规模有望迎来再次爆发。2021年中国风电行业正式进入平价时代，市场化竞争将进一步促进风电产业的技术进步及供应链成熟，风电或将从补充性能源升级为主要增量能源，于2025年装机规模达到602GW
中国新型储能锚定3,000万千瓦的装机规模目标
储能是被纳入中国“十四五”规划重点发展的行业，是确保“双碳目标”得以实现的支柱型产业。上述《指导意见》是为加快“十四五”新型储能发展、构建新型电力系统、实现“双碳目标”的重要部署，并首次从国家层面提出装机规模目标，预计2025年，新型储能装机规模达3,000万千瓦以上，接近当前的10倍，充分展望了储能广阔的市场规模
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